SoftBank investe pesado na produção de baterias para centros de dados de IA

O braço de telecomunicações do SoftBank Group converterá uma fábrica em Sakai (Osaka) para produzir baterias em larga escala, visando suprir seus crescentes data centers de IA

O braço de telecomunicações do SoftBank Group está se preparando para uma transformação estratégica significativa: converterá uma grande parte de sua fábrica em Sakai (Osaka) em uma linha de produção de larga escala para baterias.

Este movimento visa fornecer uma fonte de energia dedicada aos crescentes centros de dados de inteligência artificial (IA) da empresa.

Sob a liderança do CEO Junichi Miyakawa, o projeto está programado para entrar em operação nos próximos cinco anos.

Esta iniciativa marca uma mudança de planos para o local, que anteriormente considerava a fabricação de robótica, e alinha-se com a visão mais ampla de Masayoshi Son de estabelecer o SoftBank como líder global na infraestrutura de IA.

Estratégia de negócios e autossuficiência
O empreendimento será oficialmente revelado no próximo mês, juntamente com o novo plano de negócios de cinco anos da SoftBank Corp. Embora os detalhes técnicos específicos ainda estejam sendo finalizados, o projeto já recebeu a aprovação preliminar de Masayoshi Son.

O objetivo principal de Miyakawa com esta instalação é fortalecer a autossuficiência de fabricação doméstica do Japão, especialmente em um cenário onde as tensões geopolíticas continuam a ameaçar as cadeias de suprimentos globais.

Uma vez que a planta atinja seu potencial máximo, o SoftBank pretende usar a energia gerada para alimentar suas próprias operações internas antes de, eventualmente, oferecer soluções de bateria para outras corporações japonesas.

Em termos de escala, a planta proposta é estimada para ter uma capacidade total de bateria de vários gigawatts-hora.

Embora esta produção seja modesta em comparação com as “gigafábricas” de 50 gigawatts-hora comumente encontradas na China, ela se classificaria entre as maiores instalações de produção de baterias no Japão.

Competitividade e infraestrutura física
Para garantir a competitividade, o SoftBank está atualmente avaliando várias tecnologias de células de ponta, com particular interesse em tecnologias avançadas do Japão ou da Coreia do Sul para se diferenciar dos concorrentes chineses, que atualmente dominam o mercado de baterias de lítio para veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia.

A instalação de produção será abrigada em uma antiga fábrica de LCD, maciça, adquirida da Sharp em 2025 por aproximadamente 630 milhões de dólares.
Fonte: Portal Mie com JT

Panasonic iniciará produção de baterias para veículos elétricos no Japão

A Panasonic diz que está preparada para iniciar a produção de suas baterias de próxima geração para veículos elétricos após reabrir uma planta em Wakayama

A Panasonic Holdings está preparada para iniciar a produção de suas baterias de próxima geração para veículos elétricos (VEs) após reabrir uma planta na província de Wakayama.

O local, que antes era usado para fabricar componentes de baterias, se tornará a instalação principal para a produção de células cilíndricas de íon de lítio 4680 da Panasonic, e a produção terá início assim que a avaliação final for concluída, disse a companhia na segunda-feira (9) sem revelar uma data específica.

Segundo a Panasonic, a bateria é mais leve, mais eficiente e mais barata de produzir do que predecessora, a 2170. Isso deve ajudar a melhorar a autonomia e tempo de carregamento de VEs, enquanto reduz custos de condução.

Enquanto o crescimento das vendas de VEs esteja lento globalmente e haja um aumento na popularidade de híbridos (gasolina/elétrico), a maioria das montadoras e empresas na rede de fornecimento acredita que é melhor elas continuarem a se preparar para uma eventual mudança na indústria em relação a VEs puros.

Como resultado, a Panasonic, uma grande fornecedora para a Tesla e várias outras montadoras japonesas, estão investindo em tecnologia de VE ao desenvolver baterias avançadas e reconstruir suas redes de fornecimento, especialmente na América do Norte.

Sua unidade de baterias, a Panasonic Energy, está investindo ¥463 bilhões (US$3.2 bilhões) com a Subaru para construir uma nova fábrica de baterias na província de Gunma.

Também na semana passada, o governo anunciou ¥350 bilhões em novos subsídios para várias companhias, incluindo a Panasonic, para investir no desenvolvimento de baterias em estado sólido e outras tecnologias de VEs.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

Toyota pode fabricar baterias de veículos elétricos 24 horas por dia

A empresa espera envolver no plano duas fábricas em uma mesma cidade

A Toyota Motor Corp. está considerando operar duas de suas unidades no Japão 24 horas por dia, inclusive aos sábados e domingos, para dar conta da produção de baterias de veículos elétricos, informou o Yomiuri.  

Geralmente as fábricas da Toyota não funcionam tarde da noite, de manhã cedo ou em feriados, mas a medida excepcional está sendo ponderada em antecipação a uma maior demanda por veículos elétricos.

A empresa explica que para fabricar baterias automotivas é preciso tempo para ligar e parar o maquinário, sendo que qualquer interrupção no meio desse processo pode levar a mais defeitos. 

A operação precisa ser contínua e é vista como essencial para baterias de qualidade, que são um componente central dos veículos elétricos (VEs).

A Toyota considera envolver nesse plano a fábrica Miyochi e sua unidade Shimoyama, ambas na cidade de Miyoshi, na província de Aichi.  

As duas as fábricas estão programadas para iniciar a produção de baterias até 2026, e as discussões com os sindicatos já começaram.

A Toyota deve seguir o exemplo de outros fabricantes de baterias automotivas, que implementaram operações 24 horas.

A empresa informou que busca aumentar as vendas globais de veículos elétricos para cerca de 3,5 milhões de unidades até 2030, ou cerca de 140 vezes o número atual.

No ano passado, a Toyota anunciou o investimento de até 730 bilhões de ienes na fabricação de baterias no Japão e nos Estados Unidos. 

Nos EUA, a empresa está construindo uma nova fábrica na Carolina do Norte em colaboração com a Toyota Tsusho Corp.
Fonte: Alternativa