Suzuki vai fornecer VEs fabricados na Índia para a Toyota

A Suzuki Motors diz que começará a fabricar os veículos elétricos na primavera do próximo ano e a Toyota planeja vendê-los globalmente

A montadora japonesa Suzuki diz que fornecerá à Toyota veículos esportivos utilitários (SUVs) elétricos produzidos na Índia.

A Suzuki Motors diz que começará a fabricar os VEs na primavera do próximo ano e que a Toyota planeja vendê-los globalmente.

A plataforma de modelo, segundo a Suzuki, foi desenvolvida em conjunto com a Toyota e a Daihatsu.

A Suzuki e a Toyota formaram uma parceria de negócios em 2017 e uma relação de capital em 2019.

Fabricantes japonesas estão aprofundando cooperação no campo de VEs em meio à feroz competição global.

A Honda e a Nissan estão considerando fornecer baterias uma para a outra, dentre outras formas de cooperação.
Fonte: Portal Mie com NHK

Governo japonês cria painel para promover indústria de chips

Membros do novo painel concordaram em ajudar empresas japonesas no ramo a conduzirem pesquisa e construir fábricas

Funcionários do governo japonês estão preocupados com a indústria de semicondutores do país ficando atrás de competidoras globais. O Ministério da Indústria está prometendo combater o problema através de um painel de especialistas.

O Ministro da Indústria, Hiroshi Kajiyama, participou da reunião inaugural na quarta-feira (24).

Membros compartilharam a opinião de que o Japão fica atrás dos EUA e China em fornecer subsídios às fabricantes de chips. Eles também apontaram a necessidade de políticas que melhorem as redes de fornecimento.

Os membros concordaram em ajudar fabricantes japonesas a conduzirem pesquisa conjunta com competidoras estrangeiras e construir fábricas que produzem dispositivos de alta tecnologia, como chips para smartphones.

Eles estudarão a promoção de investimento em semicondutores para automóveis a fim de potencializar as vantagens das fabricantes de chips japonesas.

Chips para computador estão com fornecimento escasso em todo o mundo, forçando montadoras a cortarem produção. Um incêndio na fábrica de chips da Renesas em Ibaraki na semana passada poderia resultar em ainda mais problemas.

O painel planeja elaborar suas propostas até maio.
Fonte: Portal Mie com NHK

Montadoras japonesas suspendem operações na Europa

Medidas para combater a propagação do coronavírus na Europa estão afetando fabricantes japonesas de automóveis e motos

Isolamentos e outras medidas designadas a combater a propagação do coronavírus na Europa estão afetando fabricantes japonesas de automóveis e de motos.

De acordo com oficiais da Toyota, a produção de carros de pequeno porte na França seria suspensa a partir de quarta-feira (18) porque os funcionários não podem ir trabalhar devido às novas regras sobre deixar suas casas.

A Toyota também paralisou uma fábrica em Portugal na segunda-feira (16) por cerca de 2 semanas.

A Nissan está suspendendo linhas de produção em fábricas no Reino Unido e na Espanha.

Outras suspensões de atividades incluem a Yamaha Motors, a qual está com a produção parada em uma fábrica de motos na França e em uma outra de motores na Itália desde a segunda-feira. A suspensão continuará por cerca de 1 semana.

Também na Itália, a Honda fechou temporariamente um total de 164 concessionárias para carros e motos.

A Suzuki fechou concessionárias em 4 países europeus.
Fonte: Portal Mie com NHK

Cortes de custos estão ajudando a impulsionar os lucros nas fabricantes japonesas de autopeças

Lucro operacional neste ano será maior do que o planejado.

As fabricantes de autopeças japonesas estão na expectativa de ter um lucro sólido neste ano fiscal, com 34 empresas esperando um aumento de 27% no lucro operacional.

No início do ano fiscal, as empresas tinham previsto um crescimento de apenas 18%. Mas devido as fortes vendas no trimestre abril-junho, dez empresas perceberam que poderia alcançar um lucro maior.

Além de manter o passo com o crescimento nas montadoras que fornecem, os fabricantes de peças estão colhendo os frutos de medidas de melhoria de negócios tomadas desde a crise mundial de 2008.

A gigante da indústria Denso Corp 's, diz que o lucro operacional subiu 31% no ano, para 102 bilhões de ienes no trimestre abril-junho, impulsionado pelo iene fraco e um aumento de cerca de 10 bilhões de ienes em medidas para agilizar a produção. A Toyota Motor Corp, empresa do grupo mudou-se para cortar os custos nas fábricas do país e no exterior através de meios como a instalação de uma linha pequena de fundição de alumínio. A margem de lucro operacional da Denso para o termo abril-junho atingiu 10,2%, um novo recorde para o trimestre.

O crescimento dos lucros no setor de autopeças nacional deverá continuar para o ano inteiro, assim como os pedidos na produção em montadoras deverá aumentar no próximo trimestre.

A Kayaba Industry Co. 's têm se beneficiado do crescimento da demanda por amortecedores na América do Norte e Ásia, fora do Japão, enquanto que Koito Mfg Co. espera que as vendas de iluminação automotiva conquiste mais clientes no país.

"Com as vendas em uma recuperação, os fabricantes de autopeças japonesas estão chamando a atenção para a sua rentabilidade sólida", diz um analista de corretora doméstica.
Fonte: IPC Digital