Setor automotivo japonês quer reduzir trabalho em feriados e melhorar o equilíbrio entre emprego e vida familiar
Segundo o plano, uma das principais mudanças será a redução das operações em feriados nacionais.
As empresas também devem rever o modelo atual de folgas concentradas em períodos específicos, como forma de aproximar a rotina das fábricas do calendário seguido pela maior parte da população japonesa.
A medida pode ter impacto direto sobre brasileiros empregados nas linhas de produção, já que o setor automotivo segue sendo um dos que mais concentram mão de obra estrangeira no Japão.
Mudança busca mais equilíbrio para os funcionários
Hoje, grandes montadoras como Toyota e Honda operam com um calendário próprio da indústria.
Nesse modelo, é comum que as fábricas funcionem em feriados nacionais que caem em dias úteis, enquanto as folgas mais longas ficam concentradas no período de Obon e no fim de ano com o feriado de Ano-Novo.
Esse sistema ajudou por muitos anos a melhorar a eficiência da produção, porque concentrava os dias de operação e permitia usar as paradas prolongadas para manutenção de equipamentos e atualizações nas linhas de montagem.
Por outro lado, com o aumento do número de famílias em que marido e mulher trabalham, cresceram as queixas de funcionários que dizem ter menos tempo para ficar com a família.
Outro ponto levantado é que o número de dias de descanso no setor acaba sendo visto como menos favorável do que em outras áreas do mercado de trabalho.
Golden Week e feriados de segunda-feira entrarão no ajuste
Pelo novo modelo, a partir de abril de 2027, os dias úteis dentro da Golden Week passarão a ser dias normais de trabalho.
Em contrapartida, alguns feriados públicos de segunda-feira, que tradicionalmente eram tratados como dias úteis nas fábricas, passarão a ser folga. Mesmo com a mudança, o total de dias anuais de operação das fábricas será mantido.
Em entrevista coletiva realizada em maio, Toshihiro Suzuki, presidente da Suzuki Motor e vice-presidente da associação do setor, afirmou que o objetivo é permitir que os trabalhadores descansem de acordo com o calendário geral do país, recuperem as energias e possam melhorar a produtividade no trabalho diário.
As mudanças também devem se espalhar por toda a cadeia automotiva, já que fornecedores e outras empresas ligadas ao setor precisarão ajustar a entrega de peças e seus próprios cronogramas para acompanhar o novo calendário das montadoras.
Um representante da Confederação dos Sindicatos dos Trabalhadores da Indústria Automobilística do Japão afirmou que espera que as montadoras enfrentem adequadamente os problemas que possam surgir com a alteração dos horários de trabalho.
Segundo ele, a expectativa final é que, no futuro, também seja possível ampliar o número de dias de folga.
Fonte: Portal Mie com Kyodo News / Mainichi Japan
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