quarta-feira, 26 de março de 2025

Suzuki anuncia retomada parcial da produção mas o futuro ainda é incerto

A montadora Suzuki, de 4 rodas, retoma parcialmente a produção em apenas uma planta, mas se vai poder continuar operando ainda não tem previsão

suzuki XBee
A montadora Suzuki, uma das 3 prejudicadas pela explosão ocorrida em 6 deste mês na Chuo Spring de Aichi, teve que paralisar suas linhas de produção de 2 plantas, Kosai número 2 e Sagara, ambas na província de Shizuoka.

Em 21, ainda com as duas plantas com operação suspensa, a montadora informou que decidiria a data da retomada da produção, mas essa decisão depende do fornecedor de molas automotivas Chuo Spring. 

Na quarta-feira (26), informou que retomou parcialmente a produção, apenas na planta de Kosai número 2 e deverá prosseguir na quinta e sexta-feira (28).

A planta de Sagara, na cidade de Makinohara, continuará com a paralisação até quinta-feira (27).

Mas, ainda não está claro se as 2 plantas poderão operar após 31 deste mês, necessitando confirmar na sexta-feira, pois depende do fornecedor.
Fonte: Portal Mie com NewSwitch

quarta-feira, 12 de março de 2025

Paralisação da produção continua na Toyota e na Daihatsu, na quarta-feira

A paralisação temporária continua nas 3 linhas da Toyota e na Daihatsu de Shiga prosseguirá por mais dias

Toyota e Daihatsu
A paralisação temporária em algumas linhas da Toyota Motor, a qual começou na segunda-feira (10), se estende por causa da explosão na fornecedora de molas automotivas, a Chuo Spring, da planta de Fujioka, em Aichi.

A montadora decidiu que pelo menos o turno diurno de quarta-feira (12) continuará suspenso em 3 linhas de 2 plantas, Takaoka (Toyota) e Nagakusa (Obu). Com essas operações suspensas, a produção dos modelos RAV4 e Harrier está sendo afetada.

A decisão sobre a suspensão da paralisação nas duas plantas de Aichi será tomada na tarde de quarta-feira.

Além disso, a Daihatsu também está com uma linha suspensa na planta de Quioto, a qual produz veículos para a Toyota. A informação é de que a paralisação seguirá até o primeiro turno de sábado (15).

A Toyota Motor ainda não divulgou o quanto a paralisação afeta a sua meta de produção. 

Paralisação na Daihatsu é mais longa
A montadora Daihatsu também está com paralisação na planta de Shiga, na cidade de Ryuo, até sábado, pelo mesmo motivo, a falta de fornecimento das molas automotivas. 

Ainda não está decidido se a planta retornará após segunda-feira (17).

Essa paralisação temporária está afetando a produção dos modelos Tanto, Rise e Roomy.   

A planta estava programada para operar no sábado para compensar a produção interrompida entre 18 e 19 de fevereiro por causa da forte nevasca. 

Tudo vai depender de quando essa planta da Chuo Spring voltará a operar, pois ainda está em fase de inspeção dos coletores de pó, causa da explosão.
Fonte: Portal Mie com Nikkei e NetDenJd

segunda-feira, 24 de fevereiro de 2025

Percentual recorde de empresas japonesas planejam aumentos salariais

Mais de 60% das empresas japonesas planejam aumentar os salários no próximo ano fiscal, de acordo com pesquisa da Teikoku Databank

aumentos salariais
Mais de 60% das empresas japonesas — um percentual recorde — planejam aumentar os salários dos trabalhadores no próximo ano fiscal que começa em abril, enquanto lutam para recrutar e reter funcionários, de acordo com uma pesquisa da Teikoku Databank.

A pesquisa, realizada no final de janeiro, revelou que 61,9% das mais de 11 mil empresas consultadas têm a intenção de aumentar salários como parte das negociações anuais de salários que culminam em março.

Cerca de 56% das empresas pesquisadas declararam que planejam aumentar os salários-base, marcando também o percentual mais alto desde que a empresa de dados começou a monitorar essa questão em 2007.

Enquanto os dados não especificam a escala dos aumentos previstos, eles sugerem que o impulso do crescimento dos salários está sendo sustentado e se espalhando mais amplamente, um sinal positivo para o Banco do Japão à medida que visa alcançar um ciclo econômico virtuoso de aumento de salários e gastos estimulando aumentos nos preços impulsionados pela demanda.

Os setores de manufatura, construção e transporte estão entre os mais comprometidos com aumentos salariais, pois são alguns dos mais afetados por essa escassez, revelou o relatório.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

quarta-feira, 5 de fevereiro de 2025

USJ expande contratações, buscando trabalhadores de meia-idade e idosos

O parque enfrenta dificuldades com a saída de colaboradores jovens durante a época de formatura, buscando estabilidade com funcionários mais velhos

Universal Studios Japan
O Universal Studios Japan (USJ), um dos principais parques temáticos de Osaka, continua atraindo grandes multidões tanto do Japão quanto do exterior.

Por trás das ações, milhares de funcionários mantêm o parque funcionando sem problemas.

“Temos cerca de 13 mil membros da equipe de meio período trabalhando na USJ”, disse Takayuki Okawara, do departamento de recursos humanos do parque. “Ainda precisamos contratar mais.”

Embora a maioria da força de trabalho da USJ seja composta por jovens na faixa dos 20 anos, o parque tem enfrentado desafios com a saída de funcionários estudantes durante a temporada de formaturas na primavera.

Para enfrentar esta questão, o USJ tem se voltado cada vez mais para a contratação de trabalhadores de meia-idade e idosos, a partir dos 40 anos.

“Há muito tempo existe a percepção de que parques temáticos são voltados para trabalhadores jovens, por isso lutamos para atrair candidatos de meia-idade e idosos”, afirmou Okawara.

“No entanto, esses trabalhadores são valiosos porque podem trabalhar durante a semana, inclusive nos fins de semana, proporcionando emprego estável e de longo prazo.”

Na segunda-feira (3), o USJ realizou uma sessão de informações sobre empregos em um centro de emprego Hello Work, onde muitos candidatos a emprego de meia-idade e idosos se reúnem.

Essa abordagem permite que o parque se conecte diretamente com seus candidatos alvos.

O USJ oferece cerca de 20 funções diferentes de trabalho para vários grupos etários, com um processo de contratação que permite que novos funcionários comecem a trabalhar em até duas semanas após a entrevista.

“Pretendemos continuar contratando trabalhadores de meia-idade e idosos”, disse Okawara.

“Com a aproximação da Expo Osaka-Kansai, garantir funcionários qualificados é essencial para a manutenção de serviços de alta qualidade para os visitantes.”
Fonte: Portal Mie com MBS

sexta-feira, 31 de janeiro de 2025

Toyota estava com 9 linhas de 5 plantas com suspensão da produção

Houve uma suspensão da produção em 5 plantas da Toyota Motor, em 2 dias

Toyota
Segundo informações publicadas por um jornal especializado em automóveis, na quinta-feira (30), a Toyota Motor anunciou a retomada da produção nas 4 linhas de 2 plantas domésticas. 

Essas linhas estavam com paralisação temporária devido à escassez de certas peças, durante o segundo turno (noturno) desse dia. 

As plantas de Tsutsumi, na cidade de Toyota (Aichi), que produz o Prius e outros modelos, e a de Nagakusa da Toyota Industries, na cidade de Obu (Aichi) que produz o RAV4 foram alvos dessa paralisação temporária.

No dia anterior, quarta-feira (29), além dessas duas plantas, a de Takaoka, na cidade de Toyota, e as de Miyagi Ohira, da Toyota Motor East Japan, também estavam com produção suspensa. 

Portanto, foram 9 linhas de 5 plantas com suspensão.

Segundo a informação da montadora, a planta de Takaoka e as duas de Tohoku já voltaram a produzir. 

O impacto nos volumes de produção não foi divulgado.
Fonte: Portal Mie com NetDenJd

sexta-feira, 10 de janeiro de 2025

Mazda planeja construir fábrica de baterias para veículos elétricos no Japão

Localizada na cidade de Iwakuni, província de Yamaguchi, a planta visa produção anual de 10 gigawatts, disse a Mazda

Mazda
A Mazda anunciou em 6 de janeiro uma nova fábrica de baterias no Japão que montará células cilíndricas em módulos e packs de baterias para uso em um planejado veículo elétrico (VE) em uma plataforma dedicada.

Localizada na cidade de Iwakuni (Yamaguchi) a planta visa produção anual de 10 gigawatts, disse a Mazda.

As células serão fornecidas pela Panasonic sob um acordo entre as 2 companhias anunciado em junho de 2023 e aprovado por reguladoras japonesas em setembro de 2024.

Anteriormente, a Mazda lançou o MX-30 de baixo alcance tanto na forma toda elétrica quanto na de longo alcance e está fazendo parceria com a Changan Automobile da China no sedã elétrico EZ-6.

Entretanto, a Mazda disse que os módulos e packs montados em sua nova planta são destinados para a “primeira bateria de VEs da Mazda que usa uma plataforma de VE dedicada”, que também será montada no Japão. Isso provavelmente se refere aos SUVs elétricos que devem ser lançados em 2027 que a Mazda confirmou em novembro de 2024.

A Mazda indicou que VEs de alcance mais longo não são o futuro, mas o uso de células cilíndricas produz ganhos eficientes. Ela é a célula escolhida da Lucid e da Tesla – as marcas líderes de VEs – com a Panasonic fornecendo para ambas.

Outras montadoras também estão considerando células cilíndricas. A BMW está esperando grandes melhorias em eficiência dessas células em seus VEs Neue Klasse e a General Motors indicou as células como parte de uma estratégia geral de flexibilidade de células.
Fonte: Portal Mie com Green Car Reports

quarta-feira, 27 de novembro de 2024

Curso gratuito de vendas e atendimento ao cliente para estrangeiros em Hamamatsu

As inscrições estão abertas e podem ser feitas até 6 de janeiro no Hello Work

curso vendas e atendimento ao cliente
Um curso gratuito de vendas e atendimento ao cliente será realizado pelo governo da província de Shizuoka, através do Colégio Técnico de Hamamatsu, a partir de 24 de janeiro de 2025, em um período de três meses com aulas de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h40.

O curso tem como objetivo aperfeiçoar habilidades gerais para que os participantes possam trabalhar em uma ampla gama de empresas, visando buscar uma vaga nas áreas de hotelaria, eventos, administração, comércio em geral, entre outras.

Além disso, os participantes terão acesso a certificados reconhecidos, auxílio na busca do emprego desejado, entre outros benefícios.

As inscrições foram abertas na terça-feira (26) e podem ser feitas até 6 de janeiro no Hello Work da jurisdição onde o interessado mora. O curso é voltado especificamente para estrangeiros

Haverá uma prova de seleção no dia 10 de janeiro, no Colégio Técnico de Hamamatsu, com leitura e escrita de hiragana e katakana, redação (propósito dos candidatos) e entrevista.

Só podem participar estrangeiros que foram reconhecidos pelo Hello Work como aptos a fazer o curso. As aulas serão realizadas no Aimity Hamamatsu, com treinamento especializado como etiquetas comerciais, aulas de japonês voltado para essa área e termos especializados, aulas de informática (Word e Excel), aulas de apoio ao emprego (entrevista, preenchimento de currículo vitae), entre outras aprendizagens.

Outras informações podem ser obtidas em português pelo telefone 053-462-5602.
Fonte: Alternativa

sexta-feira, 1 de novembro de 2024

Suzuki vai fornecer VEs fabricados na Índia para a Toyota

A Suzuki Motors diz que começará a fabricar os veículos elétricos na primavera do próximo ano e a Toyota planeja vendê-los globalmente

Suzuki e Toyota
A montadora japonesa Suzuki diz que fornecerá à Toyota veículos esportivos utilitários (SUVs) elétricos produzidos na Índia.

A Suzuki Motors diz que começará a fabricar os VEs na primavera do próximo ano e que a Toyota planeja vendê-los globalmente.

A plataforma de modelo, segundo a Suzuki, foi desenvolvida em conjunto com a Toyota e a Daihatsu.

A Suzuki e a Toyota formaram uma parceria de negócios em 2017 e uma relação de capital em 2019.

Fabricantes japonesas estão aprofundando cooperação no campo de VEs em meio à feroz competição global.

A Honda e a Nissan estão considerando fornecer baterias uma para a outra, dentre outras formas de cooperação.
Fonte: Portal Mie com NHK

sexta-feira, 18 de outubro de 2024

Escassez de mão de obra do Japão deve expandir para 3.84 milhões de trabalhadores em 2035

A escassez de trabalhadores no Japão alcançará 17.75 milhões de horas por dia em 2035, equivalente a 3.84 milhões de trabalhadores, mostrou uma estimativa

Escassez de mão de obra do Japão
A escassez de mão de obra do Japão alcançará 17.75 milhões de horas por dia em 2035, equivalente a 3.84 milhões de trabalhadores, mostrou na quinta-feira (17) uma estimativa da Persol Research and Consulting Co. e da Universidade de Chuo.

Estima-se que a escassez de mão de obra expanda 1.85 vezes de 2023, refletindo um declínio nas horas trabalhadas por pessoa como resultado da reforma de estilo de trabalho e outras iniciativas, apesar de um aumento no número de trabalhadores.

O número de trabalhadores está projetado para aumentar de 67.47 milhões em 2023 para 71.22 milhões em 2035, visto que mais mulheres e idosos devem estar na ativa.

Do total, prevê-se que o número de estrangeiros cresça de 2.05 milhões para 3.77 milhões.

Por outro lado, as horas de trabalho anuais por pessoa em 2035 devem diminuir em 8.8% de 2023, devido a um aumento na proporção de trabalhadores idosos, assim como a reforma no estilo de trabalho.

Para endereçar a escassez de mão de obra, a Persol Research and Consulting apontou a necessidade de corrigir a situação em que as pessoas ajustam suas horas de trabalho para reduzir o pagamento de impostos e contribuições de segurança social, aumentar o número de indivíduos com trabalhos secundários e melhorar a produtividade, incluindo através do uso de inteligência artificial generativa.
Fonte: Portal Mie com Nippon

terça-feira, 1 de outubro de 2024

Fujifilm construirá fábricas em Shizuoka e Oita para aumentar produção de materiais para chips

O investimento pela companhia japonesa é destinado a atender a crescente demanda voltada a materiais para semicondutores avançados

Fujifilm
A Fujifilm Corp. disse na segunda-feira (30) que gastará cerca de ¥20 bilhões para construir fábricas nas províncias de Shizuoka e Oita a fim de aumentar a produção de materiais semicondutores.

O investimento pela companhia japonesa é destinado a atender a crescente demanda voltada a materiais para semicondutores avançados em meio ao uso mais amplo de inteligência artificial e comunicações de alta velocidade de grande volume.

A Fujifilm investirá cerca de ¥13 bilhões para construir uma nova fábrica na cidade de Yoshida (Shizuoka), onde instalação com salas limpas e equipamento de inspeção serão introduzidos para o desenvolvimento, produção e avaliação de qualidade de materiais fotossensitivos de próxima geração.

A fábrica iniciará as operações no outono de 2025.

Em um complexo na cidade de Oita, a companhia gastará cerca de ¥7 bilhões para construir uma nova fábrica para aumentar a sua capacidade de produção de semicondutores em cerca de 40%.

A planta entrará em operação na primavera de 2026.
Fonte: Portal Mie com Nippon

terça-feira, 24 de setembro de 2024

Japão cai para 4º e fica atrás da Índia em nova pesquisa sobre poder na Ásia

Enquanto o ranking geral do Japão no 2024 Asia Power Index tenha caído, ele teve bons resultados na esfera de defesa e segurança

Mapa mostra alguns países na Ásia
O Japão caiu para o 4º lugar em uma análise chave sobre as nações mais poderosas e influentes na Ásia, superada pela Índia pela primeira vez na história da pesquisa anual e refletindo o declínio econômico de Tóquio.

O 2024 Asia Power Index, divulgado no domingo (22) pela think tank Lowy Institute da Austrália, destacou a dinâmica de poder em mudança na região, com os EUA ainda dominantes, mas enfrentando elevada pressão militar da China.

Entretanto, a análise, que classifica 27 países e territórios, avaliando a extensão de suas influências com base em economia, defesa, diplomacia e outras forças, também descobriu que enquanto a China tenha visto ganhos militares, sua influência geral se estagnou.

O Japão, enquanto isso, foi superado pela Índia pela primeira vez desde a introdução do relatório em 2018, com a influência econômica de Tóquio em declínio devido à competição em alta, especialmente em áreas onde ela já teve uma vantagem tecnológica formidável, com essas tendo “erodido acentuadamente face à competição com outros centros de fabricação avançados na Coreia do Sul, China e Taiwan”.

Contudo, Tóquio também ganhou pontos no ranking porque ele assume um papel mais proeminente na esfera de defesa e segurança, com o relatório citando colaboração aumentada com Washington e outros parceiros regionais.

O Japão também ultrapassou os EUA em influência diplomática – definida como a habilidade de exercer influência e potencializar através de interdependências econômicas, incluindo relações comerciais, relações de investimento e diplomacia econômica.

Agora, o Japão é classificado em segundo lugar a esse respeito, com os EUA em terceiro e a China no topo.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

terça-feira, 10 de setembro de 2024

Panasonic iniciará produção de baterias para veículos elétricos no Japão

A Panasonic diz que está preparada para iniciar a produção de suas baterias de próxima geração para veículos elétricos após reabrir uma planta em Wakayama

Panasonic bateria 4680
A Panasonic Holdings está preparada para iniciar a produção de suas baterias de próxima geração para veículos elétricos (VEs) após reabrir uma planta na província de Wakayama.

O local, que antes era usado para fabricar componentes de baterias, se tornará a instalação principal para a produção de células cilíndricas de íon de lítio 4680 da Panasonic, e a produção terá início assim que a avaliação final for concluída, disse a companhia na segunda-feira (9) sem revelar uma data específica.

Segundo a Panasonic, a bateria é mais leve, mais eficiente e mais barata de produzir do que predecessora, a 2170. Isso deve ajudar a melhorar a autonomia e tempo de carregamento de VEs, enquanto reduz custos de condução.

Enquanto o crescimento das vendas de VEs esteja lento globalmente e haja um aumento na popularidade de híbridos (gasolina/elétrico), a maioria das montadoras e empresas na rede de fornecimento acredita que é melhor elas continuarem a se preparar para uma eventual mudança na indústria em relação a VEs puros.

Como resultado, a Panasonic, uma grande fornecedora para a Tesla e várias outras montadoras japonesas, estão investindo em tecnologia de VE ao desenvolver baterias avançadas e reconstruir suas redes de fornecimento, especialmente na América do Norte.

Sua unidade de baterias, a Panasonic Energy, está investindo ¥463 bilhões (US$3.2 bilhões) com a Subaru para construir uma nova fábrica de baterias na província de Gunma.

Também na semana passada, o governo anunciou ¥350 bilhões em novos subsídios para várias companhias, incluindo a Panasonic, para investir no desenvolvimento de baterias em estado sólido e outras tecnologias de VEs.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

quarta-feira, 28 de agosto de 2024

Toyota paralisa todas as suas 14 fábricas no Japão por causa de tufão

A decisão foi tomada visando garantir a segurança dos funcionários e parceiros, e também devido à falta de peças

Toyota Motor
A Toyota Motor anunciou que suspenderá as operações de todas as suas 14 fábricas de montagem de veículos no Japão a partir do turno noturno desta quarta-feira (28), informou o jornal Sankei.

A decisão foi tomada em consideração à aproximação do tufão número 10 (Shanshan), visando garantir a segurança dos funcionários e parceiros, e também devido à falta de peças causada pelo impacto na logística.

A suspensão afetará um total de 28 linhas de produção em todo o país.

Somente a linha 4 da fábrica de Hamura, localizada em Tóquio, retomará as operações na manhã de quinta-feira (29).

As outras 27 linhas permanecerão suspensas até pelo menos a noite de quinta-feira, e uma decisão sobre a retomada das operações será tomada na manhã do mesmo dia.

Esta é a primeira vez desde agosto de 2023, quando houve uma falha no sistema, que a Toyota suspende as operações de todas as suas 14 fábricas no Japão.
Fonte: Alternativa

terça-feira, 30 de julho de 2024

Taxa de desemprego no Japão cai para 2,5% em junho, a primeira melhora em 5 meses

Os dados do governo mostram que no período havia 123 empregos disponíveis para 100 candidatos

taxa de desemprego do Japão

A taxa de desemprego do Japão em junho caiu de 2,6% para 2,5% em relação ao mês anterior, marcando a primeira melhora em cinco meses, segundo o Ministério de Assuntos Internos e Comunicações na terça-feira.

As pessoas que estão trabalhando totalizaram 68,22 milhões em junho, um aumento de 370.000 em relação ao ano anterior e o maior número desde que os registros comparáveis começaram em 1953, de acordo com um funcionário do Ministério.

Em uma base ajustada sazonalmente, o número aumentou 0,4% em relação ao mês anterior, para 67,86 milhões.

Já o total de desempregados caiu 3,3% para 1,76 milhão ajustado sazonalmente em junho, pois menos pessoas deixaram seus empregos voluntariamente ou buscaram novos empregos.

Segundo o Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar, a taxa de disponibilidade de empregos caiu 0,01 ponto de junho para 1,23, queda que ocorre pelo terceiro mês consecutivo, indicando que havia 123 empregos disponíveis para cada 100 candidatos.
Fonte: Alternativa

quarta-feira, 17 de julho de 2024

Mazda anuncia retomada da produção dos dois modelos

A montadora Mazda que foi uma das 5 alvo de fraude, informou que retomará a produção dos 2 modelos

Mazda
A Mazda informou na terça-feira (16) que retomará a produção dos dois modelos que foram considerados alvos de fraude na certificação de designação de modelo, em 30 de maio.

As linhas de produção que estavam suspensas desde 6 de junho por causa da investigação do Ministério das Terras, Infraestruturas, Transportes e Turismo (MLIT) são do modelo compacto Mazda2 e do esportivo Roadster RF, desde 6 de junho.

Essa investigação do MLIT terminou e foi constatado que a Mazda cumpria as normas. Por isso, em seguida, em 28 de junho, foi cancelada a ordem de suspensão da expedição dos dois modelos.

Assim, a linha de produção do modelo Mazda 2 será retomada na quinta-feira (18) e a outra linha, do Roadster RF, em 22 deste mês.

O volume de produção mensal dos dois modelos para o mercado interno é de aproximadamente 1,7 mil unidades. Até maio, havia recebido 3,5 mil pedidos.

E as outras montadoras?
Devido à fraude de certificação por parte de 5 montadoras, a Toyota Motor é a única que continua com a produção suspensa de três modelos, incluindo o Yaris Cross. O volume de produção dos três modelos é de aproximadamente 11 mil unidades por mês e a montadora anunciou que a paralisação deverá continuar até o fim de agosto. O MLIT entrou uma vez mais na Toyota para nova investigação, a qual ainda não foi concluída.

As demais montadoras – Honda, Nissan e Yamaha – foram investigadas e já liberadas.
Fonte: Portal Mie com HTV/NTV e Nikkei

sexta-feira, 5 de julho de 2024

Japão registra recorde de falências por falta de trabalhadores no 1º semestre

A regulamentação do limite de horas extras para os setores de transporte e construção agravou ainda mais a situação

falências no Japão
A escassez de mão de obra está se tornando um problema cada vez mais sério para a gestão empresarial no Japão. A falta de trabalhadores, dificuldade de contratação e aumento dos custos de pessoal resultaram em um recorde de 182 casos de falência de pequenas empresas no primeiro semestre de 2024, informou o Teikoku Databank.

Desde abril de 2024, a regulamentação do limite de horas extras para os setores de transporte e construção agravou ainda mais a falta de mão de obra, com 53 casos de falência na construção e 27 na logística, ambos os maiores números registrados para um primeiro semestre.

Empresas com menos de 10 empregados representam cerca de 80% do total de falências. Embora o número de trabalhadores esteja aumentando, indicando uma ligeira melhora na escassez de mão de obra, a percepção de falta de trabalhadores continua alta. Isso sugere que o número de falências entre pequenos empresários pode continuar a aumentar.

Comparado ao primeiro semestre de 2023, com 110 casos, houve um aumento significativo para 182 falências por falta de mão de obra em 2024. Desde o início das estatísticas em 2013, o número de falências tem batido recordes por dois semestres consecutivos.

Uma pesquisa de maio de 2024 do Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar do Japão indicou que o número de pessoas empregadas atingiu 67,66 milhões, aumentando por 22 meses consecutivos.

No entanto, mais de 10 milhões de pessoas manifestaram desejo de mudar de emprego, o maior número registrado, acelerando a fluidez do mercado de trabalho. Pequenas empresas são especialmente vulneráveis, já que a perda de funcionários pode ser devastadora, muitas vezes levando ao encerramento das atividades.

Três meses após a implementação das regulamentações mais rígidas sobre horas extras, as falências no setor de construção e logística devido à falta de mão de obra aumentaram visivelmente.

A incapacidade de aumentar a força de trabalho ou melhorar a eficiência operacional resultou em impacto significativo nos negócios, dificultando a sobrevivência das empresas.

No setor de logística, a escassez de motoristas de caminhão e as novas regulamentações resultaram em 27 falências, quase o dobro do mesmo período no ano anterior (15 casos). Problemas na logística, um setor fundamental para várias indústrias, exigem respostas adequadas, com muitas empresas (62,7%) já adotando medidas como aumento dos custos de transporte e revisão de cronogramas.
Fonte: Alternativa

sexta-feira, 21 de junho de 2024

Toyota está com produção suspensa em 5 plantas

Cinco plantas do Grupo Toyota estão com uma parte da produção suspensa, o que afeta 7 modelos

Toyota Land Cruiser
A Toyota Motor informou no fim do dia de quinta-feira (20) que está com 6 linhas de produção paralisadas temporariamente, de 5 plantas domésticas de seu grupo.

A paralisação temporária continua na sexta-feira (21), dia em que deverá anunciar a data de retorno à normalidade.

O motivo é a falta de peças, explicou a montadora. Ressaltou que não tem nenhuma relação com a fraude na certificação da designação de modelo exigida para produção em massa.  

As plantas são da Toyota (Tahara e Fujimatsu em Kariya), da Hino, da Toyota Auto Body e Gifu Auto Body.

Um total de 7 modelos são afetados: Land Cruiser 70, Land Cruiser 250, Land Cruiser 300, Lexus GX, Lexus LX, ônibus pequeno Coaster e SUV 4Runner para os Estados Unidos.
Fonte: Portal Mie com Nikkei, Yomiuri e NetDenJd

quarta-feira, 12 de junho de 2024

Fraudes das 5 montadoras preocupam quase 70 mil empresas

Até terça-feira, só uma das 5 montadoras deu explicações aos fornecedores e parceiros, incluindo como compensá-los

montadoras
As fraudes das 5 montadoras em relação à designação dos modelos – Toyota, Mazda, Honda, Yamaha e Suzuki – deixam os fornecedores e parceiros preocupados, pois uma parte delas está com suspensão temporária das linhas de produção dos veículos alvo de investigação. 

A Tokyo Shoko Research revelou em junho de 2024 que as 7 montadoras nacionais têm pelo menos quase 70 mil parceiros de negócios em todo o país. Em termos de vendas, 36.798 são pequenas e médias empresas (PMEs) com vendas anuais inferiores a 1 bilhão de ienes e representam mais da metade das empresas. São as PMEs que suportam a cadeia de abastecimento.   

“Devido à descoberta das fraudes, uma parte da produção e com da expedição, estão ambas suspensas. Há preocupação do impacto sobre os fornecedores”, disse um porta-voz da Tokyo Shoko Research.

Quase 70 mil parceiros de negócios das montadoras afetados
Nessas circunstâncias, de acordo com o site oficial da Tokyo Shoko Research, foram extraídos de seu banco de dados de 3,9 milhões de empresas, os fornecedores dessas montadoras, de primeiro e segundo patamares dessa escala de produção direta e indireta, os quais somam 130.475. Depois de eliminada a duplicação de tradings dentro de cada fabricante de automóveis, existem 114.201 empresas, e mesmo depois de somar todas as tradings e eliminar as duplicações, a soma foi de 69.860 empresas. 

Analisando os parceiros de negócios por setor, a indústria de transformação, como os fabricantes de autopeças, responde pela maior fatia, de 29,9% do total. Seguiram-se o comércio atacadista, incluindo materiais siderúrgicos, máquinas e peças no atacado, com 19,5%, a indústria de serviços, como limpeza e conserto de máquinas, com 18,0%, e o comércio varejista, incluindo concessionárias de veículos, com 12,2%.

Por província, Tóquio tem o maior número de fornecedores e parceiros (13.693), seguida de Aichi (8.473), onde está localizada a sede da Toyota Motor. Em terceiro, quarto e quinto lugares, estão as empresas de Osaka, Kanagawa e Shizuoka, respectivamente. Mas, de outras províncias como Saitama, Hokkaido, Hiroshima, Hyogo e Fukuoka, todas juntas somam quase 10 mil empresas.

fornecedores

Montadoras obrigadas a dar explicações aos fornecedores
Em relação à questão da designação fraudulenta dos modelos das 5 montadoras, o Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão (MLIT), ordenou que que respondessem adequadamente aos clientes, fornecedores e parceiros de negócios, esclarecendo a situação e fornecendo explicações sobre o histórico do problema e como vão lidar com essa situação.

De acordo com uma pesquisa do Nagoya Bank, alguns fabricantes de autopeças esperam que as vendas caiam vários por cento, e o banco considerará fornecer apoio financeiro. Segundo informação desses fornecedores, a Toyota Motor explicou que “pagará integralmente” pela receita que deixarão de obter. 

Mazda foi a primeira a explicar a situação aos fornecedores e parceiros
A montadora Mazda, de Hiroshima, informou que irá aumentar a produção de outros modelos, a partir de 17 deste mês, excluindo os 2 das fraudes (Roadster RF e Mazda 2) que estão com as linhas paralisadas temporariamente. Informou que aumentou os pedidos aos fornecedores para os outros modelos, incluindo os destinados ao exterior, e irá fornecer compensações também. 

A Mazda foi a primeira das 5 montadoras a se pronunciar em relação aos fornecedores e parceiros de negócios. Segundo uma fonte do Nikkei Shimbun, essas explicações foram feitas em transmissão online com os parceiros.
Fonte: Portal Mie com Nikkei e Asahi

terça-feira, 4 de junho de 2024

Grande data center de IA será construído na fábrica de LCD da Sharp

A parceria resultará em uma empresa conjunta entre a Datasection, Sharp e a KDDI

Datasection, Sharp e a KDDI

A fabricante japonesa de eletrônicos Sharp Corp. anunciou na segunda-feira (3) que iniciou negociações para construir um data center de Inteligência Artificial (IA) com a operadora de telecomunicações KDDI Corp., publicou a Jiji Press.

As duas empresas, mais a integradora de sistemas Datasection Inc., de Tóquio, e a fabricante de servidores, a norte-americana Super Micro Computer Inc., construirão um dos maiores data centers de IA da Ásia.

O local escolhido é o da grande fábrica de produção de painéis de cristal líquido da Sharp em Sakai, província de Osaka, cujas operações terminarão em setembro.

A sede da fábrica da Sharp foi escolhido por dispor de eletricidade e água suficientes para resfriar instalações e equipamentos.

A KDDI apoiará a arquitetura e as operações de rede, e a Datasection adquirirá as soluções de IA refrigeradas a líquido em escala da Super Micro com as unidades de processamento gráfico de ponta da fabricante de chips americano Nvidia Corp.
Fonte: Alternativa

terça-feira, 21 de maio de 2024

Seguro-desemprego: novo sistema irá facilitar a vida do beneficiário

Atualmente, os beneficiários devem visitar a Hello Work para entrevista uma vez por mês, mas nova política aceitará entrevistas online para determinadas pessoas

seguro-desemprego
Para receber o benefício do seguro-desemprego no Japão, os beneficiários devem visitar o Hello Work periodicamente para uma entrevista, mas o Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar Social decidiu permitir que as pessoas que estejam criando filhos, cuidando de um membro da família ou que tenham uma deficiência utilizem entrevistas online a partir do próximo ano.

Atualmente, depois que uma pessoa é aprovada para receber o seguro-desemprego, ela deve visitar o Hello Work uma vez a cada quatro semanas para passar por uma entrevista pessoalmente e informar se ainda está desempregada e se ainda está procurando emprego.

A fim de aumentar a conveniência para aqueles que têm dificuldade de visitar o Hello Work, o Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar propôs uma política para permitir entrevistas online, que foi aprovada em uma reunião do conselho nesta segunda-feira (20).

A política tem como alvo “pessoas que criam filhos”, “pessoas sob cuidados de kaigo”, “pessoas com deficiências” e “pessoas que precisam viajar mais de quatro horas de ida e volta entre suas casas e a Hello Work”.

Desde julho do ano passado, o Hello Work tem realizado entrevistas online em caráter experimental em nove locais em todo o país e, embora os usuários tenham recebido um feedback positivo, a equipe do Hello Work levantou questões como o tempo necessário para lidar com pessoas que não estão familiarizadas com as operações online.

O Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar planeja preparar um manual para os usuários e começar a operar o sistema em todo o país a partir de janeiro do próximo ano.
Fonte: Portal Mie com NHK