Toyota anuncia construção de nova fábrica de veículos na província de Aichi

A unidade deverá entrar em operação no início da década de 2030, segundo a empresa

A Toyota Motor anunciou nesta quinta-feira (7) que irá construir uma nova fábrica de montagem de veículos na cidade de Toyota (Aichi), evidenciando o compromisso da empresa com a produção dentro do Japão, mesmo diante de medidas tarifárias impostas pelos Estados Unidos.

Segundo a emissora NHK, a Toyota adquiriu terrenos localizados no bairro Teiho, em uma área designada pelo município como “zona de atração industrial”.

A nova unidade deverá entrar em operação no início da década de 2030, e o tipo de veículo que será produzido ainda está em fase de estudo.

A última vez que o grupo Toyota construiu uma fábrica de veículos no Japão foi em 2009, quando a Central Motors — então uma empresa do grupo — concluiu uma unidade em Ohira, província de Miyagi.

A montadora reafirmou seu compromisso com a produção nacional, mantendo a meta de fabricar 3 milhões de veículos por ano no Japão, com o objetivo de preservar empregos e a capacidade tecnológica do país.

“As atuais fábricas estão envelhecendo, mas queremos garantir que a capacidade de produção de 3 milhões de unidades permaneça no Japão no futuro. Anunciamos este plano como um primeiro passo nesse sentido”, disse o diretor financeiro da Toyota, Takatoshi Azuma, em uma coletiva de imprensa online nesta quinta-feira.
Fonte: Alternativa

Salários reais caem pelo 5º mês seguido no Japão, com média de ¥300.141

Os aumentos salariais não têm acompanhado o ritmo da alta dos preços

O Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar do Japão divulgou nesta segunda-feira (7) os dados preliminares da pesquisa mensal sobre salários referente a maio (abrangendo empresas com cinco ou mais funcionários).

Segundo o relatório, os salários reais — que descontam os efeitos da inflação — caíram 2,9% em relação ao mesmo mês do ano passado.

Foi o quinto mês consecutivo de queda, já que os aumentos salariais não têm acompanhado o ritmo da alta dos preços. A queda registrada em maio foi a mais acentuada desde setembro de 2023, informou o jornal Nihon Keizai.

O salário nominal médio por trabalhador, que inclui o pagamento total em dinheiro, teve um aumento de 1%, atingindo 300.141 ienes. No entanto, a taxa de crescimento desacelerou 1 ponto percentual em comparação a abril. Um dos motivos foi a queda de 18,7% nos pagamentos extraordinários, como bônus, o que acabou limitando o aumento geral da remuneração.

O salário-base, que corresponde ao pagamento regular (excluindo bônus e horas extras), subiu 2,1%, refletindo os aumentos salariais obtidos nas negociações trabalhistas da primavera.

Segundo levantamento da central sindical Rengo, o reajuste salarial médio em 2025 ficou em 5,25%, superando a marca de 5% pelo segundo ano consecutivo.

Por outro lado, o índice de preços ao consumidor (excluindo o aluguel imputado para imóveis próprios), usado no cálculo do salário real, subiu 4,0% em maio, superando o crescimento do salário nominal e puxando os salários reais para baixo.

Entre os itens que mais subiram no mês, destaca-se o arroz, com um aumento de 101,7% em relação ao ano anterior, o maior já registrado. Outros alimentos também tiveram forte alta, como sushi consumido fora de casa (6,3%) e onigiri (19,2%), evidenciando a persistência da inflação no setor alimentício.

O total de horas efetivamente trabalhadas caiu 2,0%, ficando em 134,2 horas no mês. Separando por tipo de contrato, os empregados em tempo integral trabalharam, em média, 158,3 horas (queda de 1,9%), enquanto os trabalhadores de meio período registraram 80,6 horas (queda de 0,5%).
Fonte: Alternativa

Suzuki voltará à produção após resolver problema em consequência do tarifaço de Trump

A escassez de peças foi o motivo da paralisação da Suzuki, mas atrás disso tem um problema ainda maior em consequência do tarifaço do Trump

Na quinta-feira (5) a Suzuki informou que retomará a produção parcialmente a partir de 13 deste mês, depois de ter informado sobre a paralisação temporária por escassez de peças.

Mas, ao que parece, o problema não é a simples escassez no fornecimento de peças que causou essa paralisação na planta de Sagara, na cidade de Makinohara (Shizuoka), onde a Suzuki produz o modelo Swift, desde 26 de maio.

Segundo informações obtidas pela imprensa japonesa, se deve às restrições de exportação de terras raras da China. Isso sim causou o atraso na aquisição das peças. 

Esta é a primeira vez que fica claro que o impacto das restrições à exportação da China está se espalhando para as principais montadoras nacionais.

O atraso nos procedimentos de importação das terras raras, fez com que a montadora não conseguisse adquirir peças suficientes. No entanto, a Suzuki anunciou na quinta-feira que garantiu a aquisição e que a produção será retomada gradualmente a partir de 13, retornando à produção normal a partir do dia 16.

Porque isso afetou a produção da Suzuki
As terras raras são minerais importantes usados ​​em motores de veículos elétricos (VEs) e veículos híbridos (VHs), e a China é responsável por 70% da produção global. Em abril deste ano, o governo chinês começou a restringir as exportações das terras raras como parte das contramedidas ao tarifaço de Trump. As exportações exigem permissão das autoridades, o que torna o fornecimento instável em todo o mundo.

De acordo com a Bloomberg News, a Ford Motor interrompeu a produção de alguns modelos de veículos em maio devido às restrições de exportação. As empresas europeias também estão enfrentando interrupções em suas cadeias de suprimentos.

Os riscos da dependência da China para minerais importantes vêm sendo apontados há algum tempo. Parece que as principais montadoras nacionais, além da Suzuki, não serão afetadas, mas há uma possibilidade de que as empresas revisem cada vez mais suas redes de fornecimento.
Fonte: Portal Mie com Yomiuri, NHK, NetDenJd e Car Watch

Japan Display anuncia corte de 1.500 funcionários após registrar prejuízo de ¥78 bilhões

A situação financeira da empresa tem se deteriorado devido à intensa concorrência com fabricantes chinesas

A Japan Display (JDI), importante fabricante de telas LCD de pequeno e médio porte que está passando por um processo de reestruturação, divulgou nesta quinta-feira (15) os resultados financeiros para o ano fiscal encerrado em março de 2025.

A empresa registrou um prejuízo líquido de 78,2 bilhões de ienes, um aumento significativo em relação ao déficit de 44,3 bilhões de ienes no período anterior, informou a agência Jiji Press. Este é o 11º ano consecutivo no vermelho.

Assumindo a responsabilidade pelo fraco desempenho, o CEO e presidente do conselho, Scott Callon, anunciou sua renúncia ao cargo de CEO, permanecendo apenas como presidente não-executivo do conselho.

Além disso, a empresa também anunciou que vai cortar 1.500 funcionários no Japão, de um total de 2.700 cargos, por meio de um programa de demissão voluntária.

A Japan Display já vinha adotando ações para reduzir custos, incluindo a decisão de interromper a produção em sua fábrica na cidade de Mobara, em Chiba. No entanto, segundo fontes ligadas à empresa, a companhia está adotando medidas ainda mais drásticas.

A situação financeira da Japan Display tem se deteriorado devido à intensa concorrência de preços com fabricantes chinesas e à queda na demanda por painéis LCD destinados a smartphones.

Para tentar reverter a situação, a empresa planeja expandir suas operações na área de semicondutores, buscando novas fontes de receita.
Fonte: Alternativa 

Curso gratuito de vendas e atendimento ao cliente em Hamamatsu

Inscrições abertas para o curso de vendas e atendimento ao cliente do colégio Técnico de Hamamatsu

O Colégio Técnico de Hamamatsu (Shizuoka) está com as inscrições abertas para o curso de vendas e atendimento ao cliente.

As inscrições começaram dia 8 de abril e seguem até o dia 21 de maio. Apenas 15 vagas serão disponibilizadas.

Durante o curso, os participantes terão a oportunidade de obter certificações essenciais para o mercado de trabalho, como Certificado do Word e Excel e PJC Brigde (Exame Prático de Comunicação Japonesa).

Essas qualificações são frequentemente exigidas e podem ampliar suas oportunidades profissionais.Além do aprendizado técnico o curso oferece suporte na busca por emprego, incluindo orientação para a elaboração de currículos, e preparação para entrevistas.

Veja mais informações:

Fonte: Portal Mie

Suzuki anuncia retomada parcial da produção mas o futuro ainda é incerto

A montadora Suzuki, de 4 rodas, retoma parcialmente a produção em apenas uma planta, mas se vai poder continuar operando ainda não tem previsão

A montadora Suzuki, uma das 3 prejudicadas pela explosão ocorrida em 6 deste mês na Chuo Spring de Aichi, teve que paralisar suas linhas de produção de 2 plantas, Kosai número 2 e Sagara, ambas na província de Shizuoka.

Em 21, ainda com as duas plantas com operação suspensa, a montadora informou que decidiria a data da retomada da produção, mas essa decisão depende do fornecedor de molas automotivas Chuo Spring. 

Na quarta-feira (26), informou que retomou parcialmente a produção, apenas na planta de Kosai número 2 e deverá prosseguir na quinta e sexta-feira (28).

A planta de Sagara, na cidade de Makinohara, continuará com a paralisação até quinta-feira (27).

Mas, ainda não está claro se as 2 plantas poderão operar após 31 deste mês, necessitando confirmar na sexta-feira, pois depende do fornecedor.
Fonte: Portal Mie com NewSwitch

Paralisação da produção continua na Toyota e na Daihatsu, na quarta-feira

A paralisação temporária continua nas 3 linhas da Toyota e na Daihatsu de Shiga prosseguirá por mais dias

A paralisação temporária em algumas linhas da Toyota Motor, a qual começou na segunda-feira (10), se estende por causa da explosão na fornecedora de molas automotivas, a Chuo Spring, da planta de Fujioka, em Aichi.

A montadora decidiu que pelo menos o turno diurno de quarta-feira (12) continuará suspenso em 3 linhas de 2 plantas, Takaoka (Toyota) e Nagakusa (Obu). Com essas operações suspensas, a produção dos modelos RAV4 e Harrier está sendo afetada.

A decisão sobre a suspensão da paralisação nas duas plantas de Aichi será tomada na tarde de quarta-feira.

Além disso, a Daihatsu também está com uma linha suspensa na planta de Quioto, a qual produz veículos para a Toyota. A informação é de que a paralisação seguirá até o primeiro turno de sábado (15).

A Toyota Motor ainda não divulgou o quanto a paralisação afeta a sua meta de produção. 

Paralisação na Daihatsu é mais longa
A montadora Daihatsu também está com paralisação na planta de Shiga, na cidade de Ryuo, até sábado, pelo mesmo motivo, a falta de fornecimento das molas automotivas. 

Ainda não está decidido se a planta retornará após segunda-feira (17).

Essa paralisação temporária está afetando a produção dos modelos Tanto, Rise e Roomy.   

A planta estava programada para operar no sábado para compensar a produção interrompida entre 18 e 19 de fevereiro por causa da forte nevasca. 

Tudo vai depender de quando essa planta da Chuo Spring voltará a operar, pois ainda está em fase de inspeção dos coletores de pó, causa da explosão.
Fonte: Portal Mie com Nikkei e NetDenJd

Percentual recorde de empresas japonesas planejam aumentos salariais

Mais de 60% das empresas japonesas planejam aumentar os salários no próximo ano fiscal, de acordo com pesquisa da Teikoku Databank

Mais de 60% das empresas japonesas — um percentual recorde — planejam aumentar os salários dos trabalhadores no próximo ano fiscal que começa em abril, enquanto lutam para recrutar e reter funcionários, de acordo com uma pesquisa da Teikoku Databank.

A pesquisa, realizada no final de janeiro, revelou que 61,9% das mais de 11 mil empresas consultadas têm a intenção de aumentar salários como parte das negociações anuais de salários que culminam em março.

Cerca de 56% das empresas pesquisadas declararam que planejam aumentar os salários-base, marcando também o percentual mais alto desde que a empresa de dados começou a monitorar essa questão em 2007.

Enquanto os dados não especificam a escala dos aumentos previstos, eles sugerem que o impulso do crescimento dos salários está sendo sustentado e se espalhando mais amplamente, um sinal positivo para o Banco do Japão à medida que visa alcançar um ciclo econômico virtuoso de aumento de salários e gastos estimulando aumentos nos preços impulsionados pela demanda.

Os setores de manufatura, construção e transporte estão entre os mais comprometidos com aumentos salariais, pois são alguns dos mais afetados por essa escassez, revelou o relatório.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

USJ expande contratações, buscando trabalhadores de meia-idade e idosos

O parque enfrenta dificuldades com a saída de colaboradores jovens durante a época de formatura, buscando estabilidade com funcionários mais velhos

O Universal Studios Japan (USJ), um dos principais parques temáticos de Osaka, continua atraindo grandes multidões tanto do Japão quanto do exterior.

Por trás das ações, milhares de funcionários mantêm o parque funcionando sem problemas.

“Temos cerca de 13 mil membros da equipe de meio período trabalhando na USJ”, disse Takayuki Okawara, do departamento de recursos humanos do parque. “Ainda precisamos contratar mais.”

Embora a maioria da força de trabalho da USJ seja composta por jovens na faixa dos 20 anos, o parque tem enfrentado desafios com a saída de funcionários estudantes durante a temporada de formaturas na primavera.

Para enfrentar esta questão, o USJ tem se voltado cada vez mais para a contratação de trabalhadores de meia-idade e idosos, a partir dos 40 anos.

“Há muito tempo existe a percepção de que parques temáticos são voltados para trabalhadores jovens, por isso lutamos para atrair candidatos de meia-idade e idosos”, afirmou Okawara.

“No entanto, esses trabalhadores são valiosos porque podem trabalhar durante a semana, inclusive nos fins de semana, proporcionando emprego estável e de longo prazo.”

Na segunda-feira (3), o USJ realizou uma sessão de informações sobre empregos em um centro de emprego Hello Work, onde muitos candidatos a emprego de meia-idade e idosos se reúnem.

Essa abordagem permite que o parque se conecte diretamente com seus candidatos alvos.

O USJ oferece cerca de 20 funções diferentes de trabalho para vários grupos etários, com um processo de contratação que permite que novos funcionários comecem a trabalhar em até duas semanas após a entrevista.

“Pretendemos continuar contratando trabalhadores de meia-idade e idosos”, disse Okawara.

“Com a aproximação da Expo Osaka-Kansai, garantir funcionários qualificados é essencial para a manutenção de serviços de alta qualidade para os visitantes.”
Fonte: Portal Mie com MBS

Toyota estava com 9 linhas de 5 plantas com suspensão da produção

Houve uma suspensão da produção em 5 plantas da Toyota Motor, em 2 dias

Segundo informações publicadas por um jornal especializado em automóveis, na quinta-feira (30), a Toyota Motor anunciou a retomada da produção nas 4 linhas de 2 plantas domésticas. 

Essas linhas estavam com paralisação temporária devido à escassez de certas peças, durante o segundo turno (noturno) desse dia. 

As plantas de Tsutsumi, na cidade de Toyota (Aichi), que produz o Prius e outros modelos, e a de Nagakusa da Toyota Industries, na cidade de Obu (Aichi) que produz o RAV4 foram alvos dessa paralisação temporária.

No dia anterior, quarta-feira (29), além dessas duas plantas, a de Takaoka, na cidade de Toyota, e as de Miyagi Ohira, da Toyota Motor East Japan, também estavam com produção suspensa. 

Portanto, foram 9 linhas de 5 plantas com suspensão.

Segundo a informação da montadora, a planta de Takaoka e as duas de Tohoku já voltaram a produzir. 

O impacto nos volumes de produção não foi divulgado.
Fonte: Portal Mie com NetDenJd

Mazda planeja construir fábrica de baterias para veículos elétricos no Japão

Localizada na cidade de Iwakuni, província de Yamaguchi, a planta visa produção anual de 10 gigawatts, disse a Mazda

A Mazda anunciou em 6 de janeiro uma nova fábrica de baterias no Japão que montará células cilíndricas em módulos e packs de baterias para uso em um planejado veículo elétrico (VE) em uma plataforma dedicada.

Localizada na cidade de Iwakuni (Yamaguchi) a planta visa produção anual de 10 gigawatts, disse a Mazda.

As células serão fornecidas pela Panasonic sob um acordo entre as 2 companhias anunciado em junho de 2023 e aprovado por reguladoras japonesas em setembro de 2024.

Anteriormente, a Mazda lançou o MX-30 de baixo alcance tanto na forma toda elétrica quanto na de longo alcance e está fazendo parceria com a Changan Automobile da China no sedã elétrico EZ-6.

Entretanto, a Mazda disse que os módulos e packs montados em sua nova planta são destinados para a “primeira bateria de VEs da Mazda que usa uma plataforma de VE dedicada”, que também será montada no Japão. Isso provavelmente se refere aos SUVs elétricos que devem ser lançados em 2027 que a Mazda confirmou em novembro de 2024.

A Mazda indicou que VEs de alcance mais longo não são o futuro, mas o uso de células cilíndricas produz ganhos eficientes. Ela é a célula escolhida da Lucid e da Tesla – as marcas líderes de VEs – com a Panasonic fornecendo para ambas.

Outras montadoras também estão considerando células cilíndricas. A BMW está esperando grandes melhorias em eficiência dessas células em seus VEs Neue Klasse e a General Motors indicou as células como parte de uma estratégia geral de flexibilidade de células.
Fonte: Portal Mie com Green Car Reports

Curso gratuito de vendas e atendimento ao cliente para estrangeiros em Hamamatsu

As inscrições estão abertas e podem ser feitas até 6 de janeiro no Hello Work

Um curso gratuito de vendas e atendimento ao cliente será realizado pelo governo da província de Shizuoka, através do Colégio Técnico de Hamamatsu, a partir de 24 de janeiro de 2025, em um período de três meses com aulas de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h40.

O curso tem como objetivo aperfeiçoar habilidades gerais para que os participantes possam trabalhar em uma ampla gama de empresas, visando buscar uma vaga nas áreas de hotelaria, eventos, administração, comércio em geral, entre outras.

Além disso, os participantes terão acesso a certificados reconhecidos, auxílio na busca do emprego desejado, entre outros benefícios.

As inscrições foram abertas na terça-feira (26) e podem ser feitas até 6 de janeiro no Hello Work da jurisdição onde o interessado mora. O curso é voltado especificamente para estrangeiros

Haverá uma prova de seleção no dia 10 de janeiro, no Colégio Técnico de Hamamatsu, com leitura e escrita de hiragana e katakana, redação (propósito dos candidatos) e entrevista.

Só podem participar estrangeiros que foram reconhecidos pelo Hello Work como aptos a fazer o curso. As aulas serão realizadas no Aimity Hamamatsu, com treinamento especializado como etiquetas comerciais, aulas de japonês voltado para essa área e termos especializados, aulas de informática (Word e Excel), aulas de apoio ao emprego (entrevista, preenchimento de currículo vitae), entre outras aprendizagens.

Outras informações podem ser obtidas em português pelo telefone 053-462-5602.
Fonte: Alternativa

Suzuki vai fornecer VEs fabricados na Índia para a Toyota

A Suzuki Motors diz que começará a fabricar os veículos elétricos na primavera do próximo ano e a Toyota planeja vendê-los globalmente

A montadora japonesa Suzuki diz que fornecerá à Toyota veículos esportivos utilitários (SUVs) elétricos produzidos na Índia.

A Suzuki Motors diz que começará a fabricar os VEs na primavera do próximo ano e que a Toyota planeja vendê-los globalmente.

A plataforma de modelo, segundo a Suzuki, foi desenvolvida em conjunto com a Toyota e a Daihatsu.

A Suzuki e a Toyota formaram uma parceria de negócios em 2017 e uma relação de capital em 2019.

Fabricantes japonesas estão aprofundando cooperação no campo de VEs em meio à feroz competição global.

A Honda e a Nissan estão considerando fornecer baterias uma para a outra, dentre outras formas de cooperação.
Fonte: Portal Mie com NHK

Escassez de mão de obra do Japão deve expandir para 3.84 milhões de trabalhadores em 2035

A escassez de trabalhadores no Japão alcançará 17.75 milhões de horas por dia em 2035, equivalente a 3.84 milhões de trabalhadores, mostrou uma estimativa

A escassez de mão de obra do Japão alcançará 17.75 milhões de horas por dia em 2035, equivalente a 3.84 milhões de trabalhadores, mostrou na quinta-feira (17) uma estimativa da Persol Research and Consulting Co. e da Universidade de Chuo.

Estima-se que a escassez de mão de obra expanda 1.85 vezes de 2023, refletindo um declínio nas horas trabalhadas por pessoa como resultado da reforma de estilo de trabalho e outras iniciativas, apesar de um aumento no número de trabalhadores.

O número de trabalhadores está projetado para aumentar de 67.47 milhões em 2023 para 71.22 milhões em 2035, visto que mais mulheres e idosos devem estar na ativa.

Do total, prevê-se que o número de estrangeiros cresça de 2.05 milhões para 3.77 milhões.

Por outro lado, as horas de trabalho anuais por pessoa em 2035 devem diminuir em 8.8% de 2023, devido a um aumento na proporção de trabalhadores idosos, assim como a reforma no estilo de trabalho.

Para endereçar a escassez de mão de obra, a Persol Research and Consulting apontou a necessidade de corrigir a situação em que as pessoas ajustam suas horas de trabalho para reduzir o pagamento de impostos e contribuições de segurança social, aumentar o número de indivíduos com trabalhos secundários e melhorar a produtividade, incluindo através do uso de inteligência artificial generativa.
Fonte: Portal Mie com Nippon

Fujifilm construirá fábricas em Shizuoka e Oita para aumentar produção de materiais para chips

O investimento pela companhia japonesa é destinado a atender a crescente demanda voltada a materiais para semicondutores avançados

A Fujifilm Corp. disse na segunda-feira (30) que gastará cerca de ¥20 bilhões para construir fábricas nas províncias de Shizuoka e Oita a fim de aumentar a produção de materiais semicondutores.

O investimento pela companhia japonesa é destinado a atender a crescente demanda voltada a materiais para semicondutores avançados em meio ao uso mais amplo de inteligência artificial e comunicações de alta velocidade de grande volume.

A Fujifilm investirá cerca de ¥13 bilhões para construir uma nova fábrica na cidade de Yoshida (Shizuoka), onde instalação com salas limpas e equipamento de inspeção serão introduzidos para o desenvolvimento, produção e avaliação de qualidade de materiais fotossensitivos de próxima geração.

A fábrica iniciará as operações no outono de 2025.

Em um complexo na cidade de Oita, a companhia gastará cerca de ¥7 bilhões para construir uma nova fábrica para aumentar a sua capacidade de produção de semicondutores em cerca de 40%.

A planta entrará em operação na primavera de 2026.
Fonte: Portal Mie com Nippon

Japão cai para 4º e fica atrás da Índia em nova pesquisa sobre poder na Ásia

Enquanto o ranking geral do Japão no 2024 Asia Power Index tenha caído, ele teve bons resultados na esfera de defesa e segurança

O Japão caiu para o 4º lugar em uma análise chave sobre as nações mais poderosas e influentes na Ásia, superada pela Índia pela primeira vez na história da pesquisa anual e refletindo o declínio econômico de Tóquio.

O 2024 Asia Power Index, divulgado no domingo (22) pela think tank Lowy Institute da Austrália, destacou a dinâmica de poder em mudança na região, com os EUA ainda dominantes, mas enfrentando elevada pressão militar da China.

Entretanto, a análise, que classifica 27 países e territórios, avaliando a extensão de suas influências com base em economia, defesa, diplomacia e outras forças, também descobriu que enquanto a China tenha visto ganhos militares, sua influência geral se estagnou.

O Japão, enquanto isso, foi superado pela Índia pela primeira vez desde a introdução do relatório em 2018, com a influência econômica de Tóquio em declínio devido à competição em alta, especialmente em áreas onde ela já teve uma vantagem tecnológica formidável, com essas tendo “erodido acentuadamente face à competição com outros centros de fabricação avançados na Coreia do Sul, China e Taiwan”.

Contudo, Tóquio também ganhou pontos no ranking porque ele assume um papel mais proeminente na esfera de defesa e segurança, com o relatório citando colaboração aumentada com Washington e outros parceiros regionais.

O Japão também ultrapassou os EUA em influência diplomática – definida como a habilidade de exercer influência e potencializar através de interdependências econômicas, incluindo relações comerciais, relações de investimento e diplomacia econômica.

Agora, o Japão é classificado em segundo lugar a esse respeito, com os EUA em terceiro e a China no topo.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

Panasonic iniciará produção de baterias para veículos elétricos no Japão

A Panasonic diz que está preparada para iniciar a produção de suas baterias de próxima geração para veículos elétricos após reabrir uma planta em Wakayama

A Panasonic Holdings está preparada para iniciar a produção de suas baterias de próxima geração para veículos elétricos (VEs) após reabrir uma planta na província de Wakayama.

O local, que antes era usado para fabricar componentes de baterias, se tornará a instalação principal para a produção de células cilíndricas de íon de lítio 4680 da Panasonic, e a produção terá início assim que a avaliação final for concluída, disse a companhia na segunda-feira (9) sem revelar uma data específica.

Segundo a Panasonic, a bateria é mais leve, mais eficiente e mais barata de produzir do que predecessora, a 2170. Isso deve ajudar a melhorar a autonomia e tempo de carregamento de VEs, enquanto reduz custos de condução.

Enquanto o crescimento das vendas de VEs esteja lento globalmente e haja um aumento na popularidade de híbridos (gasolina/elétrico), a maioria das montadoras e empresas na rede de fornecimento acredita que é melhor elas continuarem a se preparar para uma eventual mudança na indústria em relação a VEs puros.

Como resultado, a Panasonic, uma grande fornecedora para a Tesla e várias outras montadoras japonesas, estão investindo em tecnologia de VE ao desenvolver baterias avançadas e reconstruir suas redes de fornecimento, especialmente na América do Norte.

Sua unidade de baterias, a Panasonic Energy, está investindo ¥463 bilhões (US$3.2 bilhões) com a Subaru para construir uma nova fábrica de baterias na província de Gunma.

Também na semana passada, o governo anunciou ¥350 bilhões em novos subsídios para várias companhias, incluindo a Panasonic, para investir no desenvolvimento de baterias em estado sólido e outras tecnologias de VEs.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

Toyota paralisa todas as suas 14 fábricas no Japão por causa de tufão

A decisão foi tomada visando garantir a segurança dos funcionários e parceiros, e também devido à falta de peças

A Toyota Motor anunciou que suspenderá as operações de todas as suas 14 fábricas de montagem de veículos no Japão a partir do turno noturno desta quarta-feira (28), informou o jornal Sankei.

A decisão foi tomada em consideração à aproximação do tufão número 10 (Shanshan), visando garantir a segurança dos funcionários e parceiros, e também devido à falta de peças causada pelo impacto na logística.

A suspensão afetará um total de 28 linhas de produção em todo o país.

Somente a linha 4 da fábrica de Hamura, localizada em Tóquio, retomará as operações na manhã de quinta-feira (29).

As outras 27 linhas permanecerão suspensas até pelo menos a noite de quinta-feira, e uma decisão sobre a retomada das operações será tomada na manhã do mesmo dia.

Esta é a primeira vez desde agosto de 2023, quando houve uma falha no sistema, que a Toyota suspende as operações de todas as suas 14 fábricas no Japão.
Fonte: Alternativa

Taxa de desemprego no Japão cai para 2,5% em junho, a primeira melhora em 5 meses

Os dados do governo mostram que no período havia 123 empregos disponíveis para 100 candidatos

A taxa de desemprego do Japão em junho caiu de 2,6% para 2,5% em relação ao mês anterior, marcando a primeira melhora em cinco meses, segundo o Ministério de Assuntos Internos e Comunicações na terça-feira.

As pessoas que estão trabalhando totalizaram 68,22 milhões em junho, um aumento de 370.000 em relação ao ano anterior e o maior número desde que os registros comparáveis começaram em 1953, de acordo com um funcionário do Ministério.

Em uma base ajustada sazonalmente, o número aumentou 0,4% em relação ao mês anterior, para 67,86 milhões.

Já o total de desempregados caiu 3,3% para 1,76 milhão ajustado sazonalmente em junho, pois menos pessoas deixaram seus empregos voluntariamente ou buscaram novos empregos.

Segundo o Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar, a taxa de disponibilidade de empregos caiu 0,01 ponto de junho para 1,23, queda que ocorre pelo terceiro mês consecutivo, indicando que havia 123 empregos disponíveis para cada 100 candidatos.
Fonte: Alternativa

Mazda anuncia retomada da produção dos dois modelos

A montadora Mazda que foi uma das 5 alvo de fraude, informou que retomará a produção dos 2 modelos

A Mazda informou na terça-feira (16) que retomará a produção dos dois modelos que foram considerados alvos de fraude na certificação de designação de modelo, em 30 de maio.

As linhas de produção que estavam suspensas desde 6 de junho por causa da investigação do Ministério das Terras, Infraestruturas, Transportes e Turismo (MLIT) são do modelo compacto Mazda2 e do esportivo Roadster RF, desde 6 de junho.

Essa investigação do MLIT terminou e foi constatado que a Mazda cumpria as normas. Por isso, em seguida, em 28 de junho, foi cancelada a ordem de suspensão da expedição dos dois modelos.

Assim, a linha de produção do modelo Mazda 2 será retomada na quinta-feira (18) e a outra linha, do Roadster RF, em 22 deste mês.

O volume de produção mensal dos dois modelos para o mercado interno é de aproximadamente 1,7 mil unidades. Até maio, havia recebido 3,5 mil pedidos.

E as outras montadoras?
Devido à fraude de certificação por parte de 5 montadoras, a Toyota Motor é a única que continua com a produção suspensa de três modelos, incluindo o Yaris Cross. O volume de produção dos três modelos é de aproximadamente 11 mil unidades por mês e a montadora anunciou que a paralisação deverá continuar até o fim de agosto. O MLIT entrou uma vez mais na Toyota para nova investigação, a qual ainda não foi concluída.

As demais montadoras – Honda, Nissan e Yamaha – foram investigadas e já liberadas.
Fonte: Portal Mie com HTV/NTV e Nikkei